{"id":199,"date":"2024-05-23T20:41:48","date_gmt":"2024-05-23T20:41:48","guid":{"rendered":"https:\/\/kerepes.eu\/springer\/?p=199"},"modified":"2024-05-24T11:48:36","modified_gmt":"2024-05-24T11:48:36","slug":"municipal-research-bureau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kerepes.eu\/springer\/2024\/05\/23\/municipal-research-bureau\/","title":{"rendered":"Springer Friedrich polg\u00e1rmesterjel\u00f6lt programterv\u00e9b\u0151l: K\u00f6zleked\u00e9s"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Almassy-Bettina-Spinger-Friedrich-15-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2361\" srcset=\"https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Almassy-Bettina-Spinger-Friedrich-15-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Almassy-Bettina-Spinger-Friedrich-15-300x200.jpg 300w, https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Almassy-Bettina-Spinger-Friedrich-15-768x513.jpg 768w, https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Almassy-Bettina-Spinger-Friedrich-15-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Almassy-Bettina-Spinger-Friedrich-15-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Almassy-Bettina-Spinger-Friedrich-15-370x247.jpg 370w, https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Almassy-Bettina-Spinger-Friedrich-15-760x507.jpg 760w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n<p><strong><u>Springer Friedrich polg\u00e1rmesterjel\u00f6lt programterv\u00e9b\u0151l:<br \/><\/u><\/strong>A k\u00f6zleked\u00e9s az egy komplex, \u00f6sszetett dolog, ami enn\u00e9l is t\u00f6bb pontb\u00f3l \u00e1ll.<\/p>\n<p><strong><u>K\u00f6zleked\u00e9s Kerepesen:\u00a0 <\/u><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>T\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s\u00a0 <\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Helyi buszk\u00f6zleked\u00e9s:<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>H\u00c9V:<br \/><\/em><\/strong><em><br \/>Ezenk\u00edv\u00fcl idetartozik a<br \/><\/em><br \/><strong><strong><em><u>K\u00f6zleked\u00e9s biztons\u00e1g:<\/u><\/em><\/strong><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Gyalog\u00e1tkel\u0151 helyek helyzete:<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>KRESZ t\u00e1bl\u00e1k-forgalomszervez\u00e9s:<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Ker\u00e9kp\u00e1rutak:<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>J\u00e1rda program:<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>\u00dat\u00e9p\u00edt\u00e9s:<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Forgalomlass\u00edt\u00f3k:<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>K\u00f6z\u00fati fejleszt\u00e9sek:<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>k\u00f6rnyezetv\u00e9delem:<\/em> <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><u>BEVEZETZ\u00c9S:<\/u><\/strong><\/p>\n<p>A v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9s fajs\u00falyos szakmai ter\u00fclet \u00e9s a t\u00e1rsadalomszervez\u00e9s integr\u00e1ns r\u00e9sze.<br \/>De t\u00e9ves n\u00e9zet, hogy ez kiz\u00e1r\u00f3lag csak a v\u00e1ros dolga. Ha sz\u00f3ba ker\u00fclt a v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9s, akkor szem\u00e9lyi konfliktus, egy-k\u00e9t v\u00e9lt vagy val\u00f3s fejleszt\u00e9si anom\u00e1lia r\u00e9v\u00e9n ker\u00fcl el\u0151. A 2012. \u00e9vi XLI. t\u00f6rv\u00e9ny (Sztv.) szab\u00e1lyozza ezt. Egy olyan Pest megyei agglomer\u00e1ci\u00f3s telep\u00fcl\u00e9s, mint Kerepes a \u00a0M\u00c1V-H\u00c9V Zrt-s \u00e9s Vol\u00e1nbuszos ell\u00e1totts\u00e1ga ellen\u00e9re, ig\u00e9nyel helyi j\u00e1ratokat is. A Kerepesi k\u00f6zleked\u00e9s nagyon is l\u00e9nyegi k\u00e9rd\u00e9s. Volt kor\u00e1bban alpolg\u00e1rmesteri \u201eaj\u00e1nl\u00e1s\u201d, hogy sz\u00fcntess\u00fck meg, hisz \u00fagyis csak a nyugd\u00edjasok j\u00e1rnak vele, \u0151k pedig ingyen utaznak. Pedig, ez k\u00f6telez\u0151en ell\u00e1tand\u00f3 \u00d6nkorm\u00e1nyzati feladat. Igaz, a milyens\u00e9g\u00e9re nincs szab\u00e1ly.<\/p>\n<p><strong><em><u>Fontos:<\/u><\/em><u><br \/><\/u><\/strong>Az alacsony szolg\u00e1ltat\u00e1si szint leszoktatja az embereket a k\u00f6zforgalm\u00fa k\u00f6zleked\u00e9s haszn\u00e1lat\u00e1r\u00f3l \u00e9s emiatt, a t\u00e1rsadalmi mobilit\u00e1s visszaesik, mely komolyan visszahat a gazdas\u00e1g \u00e9s a t\u00e1rsadalmi ell\u00e1t\u00f3rendszerek teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9re. Magam is, k\u00f6zleked\u00e9si szak\u00e9rt\u0151k\u00e9nt tev\u00e9kenykedek, \u00edgy nem \u00e1ll t\u00e1vol t\u0151lem ez a t\u00e9ma sem.<\/p>\n<p>A telep\u00fcl\u00e9s\u00fcnk t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9se, b\u00e1r nem l\u00e1tszik, de gazdagnak is mondhat\u00f3: A H8-as H\u00c9V, sz\u00e1mos helyk\u00f6zi Vol\u00e1nbuszj\u00e1rat, \u00e9s nem messze, de sz\u00e1munkra szinte el\u00e9rhetetlen a 92-es BKV busz is \u00e9s a Cs\u00f6m\u00f6r, Kistarcsa, Nagytarcsa, P\u00e9cel Vas\u00fat\u00e1llom\u00e1shoz j\u00e1r\u00f3, Weekendbus j\u00e1rata is. De ny\u00e1ron az Aquaparkb\u00f3l indul\u00f3, nonstop \u00fajpesti v\u00e1rosk\u00f6zponthoz j\u00e1r\u00f3 busz is itt van s\u0151t, a Vol\u00e1nbusz is Mogyor\u00f3don. De ezzel az adotts\u00e1ggal \u00e9lni is tudni kell, mert ugyanakkor fekv\u00e9se miatt a H\u00c9V szinte kett\u00e9szeli a v\u00e1rost, ahol a s\u00ednekt\u0151l mindk\u00e9t ir\u00e1nyba van lakott ter\u00fclet b\u0151ven. Ezt az ir\u00e1ny\u00fa utaz\u00e1si ig\u00e9nyt sem a H\u00c9V, sem a kereszt\u00fclhalad\u00f3 vol\u00e1nj\u00e1ratok, nem tudj\u00e1k kiel\u00e9g\u00edteni. A m\u00faltban is voltak j\u00f3 buszt\u00e1rsas\u00e1gok, mint pl. Szek\u00e9rtransz, vagy m\u00e1s k\u00f6zleked\u00e9si v\u00e1llaltok. A gyakorlat az volt, hogy nem csak a munkanapokon, de 14- 19, s\u0151t t\u00f6bb j\u00e1rat is k\u00f6zlekedett. A j\u00e1ratk\u00edn\u00e1latunk a kor\u00e1bbi \u00e9vekhez k\u00e9pest, munkanapokon 14-re \u201en\u0151tt\u201d. Jelenleg pap\u00edron 22 meg\u00e1ll\u00f3nk van. De ezt b\u0151v\u00edteni kell, \u00e9s a terveinkben, t\u00f6bb mint 34 meg\u00e1ll\u00f3 lehetne.\u00a0<\/p>\n<p>Tal\u00e1n az els\u0151, hogy a Kerepesi \u00f6nkorm\u00e1nyzati \u201eBuszmunkacsoport\u201d r\u00e9sz\u00e9re, melynek magam is tagja voltam, elk\u00e9sz\u00edtett Young M\u00e1rton, K\u00f6zleked\u00e9sm\u00e9rn\u00f6k egy kiemelten j\u00f3 terveket. Ezt alapul v\u00e9ve, k\u00f6rj\u00e1ratk\u00e9nt a t\u00e1volabb es\u0151, legszegreg\u00e1ltabb v\u00e1rosr\u00e9szeket is be lehet \u00e9s \u00f6ssze lehet k\u00f6tni a Kerepesi vonalakkal. A buszok rot\u00e1ci\u00f3ban, Kerepes &#8211; Hollandia illetve Sz\u00e9phegy \u2013Szilasliget r\u00e9szeken menn\u00e9nek k\u0151r\u00f6ket, \u00e9s felv\u00e1ltva \u00e1tmenn\u00e9nek egym\u00e1s hely\u00e9re, bek\u00f6tve egyben, a m\u00e1sik oldalt is a \u201ev\u00e9rkering\u00e9sbe.<\/p>\n<p>Fontos meg\u00e1llap\u00edtani, hogy a kisbuszok el\u0151nye, a gyorsas\u00e1g, \u00e9s hogy sz\u0171k utc\u00e1ban is k\u00f6zlekedhet.\u00a0<br \/>Ezzel Hollandia telepn\u00e9l, \u00e1tsz\u00e1llhatunk a Kistarcsai j\u00e1ratra amivel eljutunk a korh\u00e1zig.<br \/>Ugyanilyen fontos hogy a vol\u00e1nbuszt \u00e1lljon meg Kerepesen is a H\u00c9V \u00e1llom\u00e1sn\u00e1l.\u00a0<\/p>\n<p>Ak\u00e1r kiszervez\u00e9s, ak\u00e1r a helyi KFT-nk \/volt KHT\/ ir\u00e1ny\u00edt\u00e1sa alatt, de nagyon fontos, hogy Hollandia telepen \u00e1t, a kistarcsai meg\u00e1ll\u00f3hoz legyen csalatkoz\u00e1s. Onnan \u00e1tsz\u00e1l\u00e1ssal, mehet\u00fcnk tov\u00e1bb a korh\u00e1zj\u00e1rathoz is. Tov\u00e1bb\u00e1, Kistarcs\u00e1ra \u00e1tmenne hetente t\u00f6bb alkalommal, Auchan \u00e9s Korh\u00e1z \u00e9rint\u00e9s\u00e9vel a busz. Csatlakoz\u00e1si lehet\u0151s\u00e9ggel el\u00e9rn\u00e9nk, a P\u00e9cel-Cs\u00f6m\u00f6ri buszt. Lehet\u0151s\u00e9get kell ker\u00edteni az Aquapark \u00e9s a Mogyor\u00f3di meg\u00e1ll\u00f3 \u00e9rint\u00e9s\u00e9vel, az ottani \u00fajpesti j\u00e1rathoz is, illetve a Vol\u00e1nbuszhoz is lehetne ott csatlakozni. T\u00e1rgyalni kellene, az Auchan \u00e9s az Aquapark \u00e9rdek\u00e9ben kifejtett szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00e1s \u00e1ltaluk t\u00f6rt\u00e9n\u0151 t\u00e1mogat\u00e1s\u00e1r\u00f3l is. A helyi buszon lehetne, az ALDI \u00e9s az AUCHAN, AQUAPARK rekl\u00e1mfel\u00fclet\u00e9nek helyet biztos\u00edtani.\u00a0 T\u00e1mogat\u00f3i tev\u00e9kenys\u00e9g\u00fck\u00e9rt cser\u00e9be.<\/p>\n<p><strong><em><u>T\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s: <\/u><\/em><\/strong><\/p>\n<p>T\u00e1gabb \u00e9rtelemben a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9shez tartozik a szerz\u0151d\u00e9ses k\u00f6zleked\u00e9s, a k\u00fcl\u00f6nj\u00e1rati k\u00f6zleked\u00e9s, tov\u00e1bb\u00e1 az ig\u00e9nyvez\u00e9relt (rugalmas) k\u00f6zleked\u00e9si szolg\u00e1ltat\u00e1sok.<br \/>\u00dagy tan\u00edtj\u00e1k, a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s j\u00f3lszervezets\u00e9g\u00e9vel, cs\u00f6kkenthet\u0151 a forgalmi zs\u00fafolts\u00e1g, a k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1s az energiafelhaszn\u00e1l\u00e1s, valamint a k\u00f6zleked\u00e9si balesetek sz\u00e1ma.<br \/>\u00c9s a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9s az k\u00f6zszolg\u00e1ltat\u00e1s, az \u00e1llam \u00e9s \u00f6nkorm\u00e1nyzat \u00e1ltal t\u00e1mogatott szolg\u00e1ltat\u00e1s. <br \/>Egyes forr\u00e1sok, ide sorolj\u00e1k a taxiszolg\u00e1ltat\u00e1st is. A k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g, itt, a t\u00e1mogat\u00e1s teljes hi\u00e1nya, de j\u00f3 \u00e1tgondol\u00e1ssal, pl. esem\u00e9nyekhez, szervez\u00e9s k\u00e9rd\u00e9se lehetne, id\u0151szakos ir\u00e1nytaxi \u00e9s taxidroszt kialak\u00edt\u00e1sa.<\/p>\n<p>A helyi j\u00e1rat kib\u0151v\u00edt\u00e9se, melynek megold\u00e1sa s\u00fcrg\u0151ss\u00e9gileg tal\u00e1n az egyik leggyorsabban megval\u00f3s\u00edthat\u00f3 programpontunk. A budapesti agglomer\u00e1ci\u00f3s k\u00f6zleked\u00e9s finansz\u00edroz\u00e1sa k\u00f6r\u00fcli viharokkal teli. A n\u00e9gy H\u00c9V vonalat \u00e1llami, \u00e9s az agglomer\u00e1ci\u00f3s aut\u00f3buszvonalak megrendel\u00e9se is \u00e1llami. Az agglomer\u00e1ci\u00f3b\u00f3l naponta, mintegy negyedmilli\u00f3 ember k\u00f6zlekedik Budapestre, akiknek az \u00e9let\u00e9re rendk\u00edv\u00fcli hat\u00e1ssal vannak a k\u00f6zleked\u00e9sfejleszt\u00e9sek is. Elv\u00e1r\u00e1saink lehetnek a H\u00c9V-vel szemben is teh\u00e1t. De ez a buszk\u00f6zleked\u00e9sekre is vonatkozik. \u00a0<\/p>\n<p><strong><u>Helyi buszk\u00f6zleked\u00e9s:<\/u> \u00a0<\/strong>\u00a0<\/p>\n<p>Jelenleg is gond, hogy k\u00fcl\u00f6nj\u00e1rati, iskola \u00e9s \u00fasz\u00e1soktat\u00e1si j\u00e1rataik, a menetrendszerintivel, \u201emetszik\u201d egym\u00e1st \u00e9s ugyanaz a t\u00e1rsas\u00e1g v\u00e9gzi val\u00f3j\u00e1ban ugyanazzal a busszal, mindk\u00e9t szolg\u00e1ltat\u00e1st, \u00e9s nehezen \u00e1tl\u00e1that\u00f3 m\u00f3don. K\u00fcl\u00f6n kell v\u00e1lasztani a menetrendszerinti helyi buszk\u00f6zleked\u00e9st, az iskolai \u00fasz\u00e1soktat\u00e1s rendszer\u00e9t\u0151l.<\/p>\n<ol>\n<li>Javaslatunk, hogy el\u0151bb-ut\u00f3bb, saj\u00e1t fenntart\u00e1s\u00fa saj\u00e1t tulajdon\u00fa (v. leasing) busszal vigy\u00fck a gyerekeket a kistarcsai uszod\u00e1ba, \u00faszni tanulni, de a Klikk fizesse azt, ill legal\u00e1bb nagy r\u00e9sz\u00e9t.<\/li>\n<li>Ha k\u00fcls\u0151s v\u00e1llalkoz\u00f3t vesz\u00fcnk ig\u00e9nybe, az sok sz\u00e1zezer forintba ker\u00fcl, ha saj\u00e1t er\u0151, az megtakar\u00edt\u00e1st hoz, \u00e9s munkahelyet teremthet.<\/li>\n<li>A jelenlegi buszj\u00e1rat szerz\u0151d\u00e9s\u00e9nek azonnali fel\u00fclvizsg\u00e1lata mellet, ak\u00e1r kisbusz v\u00e1s\u00e1rl\u00e1ssal saj\u00e1t, vagy v\u00e1llalkoz\u00f3 bevon\u00e1s\u00e1val kell, a rendszeres j\u00e1ratot megszervezni. Ez r\u00e9szleteiben az aj\u00e1nlatokt\u00f3l is f\u00fcgg. Jelenleg p\u00e9nzt k\u00f6lt\u00fcnk havonta, a semmivel azonos szolg\u00e1ltat\u00e1sra, amihez a<br \/>v\u00e1llalkoz\u00f3 veszi fel az \u00e1llami t\u00e1mogat\u00e1st is, a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9sre.<\/li>\n<li>Fontos int\u00e9zked\u00e9sek mellett, k\u00e9t kisbusz j\u00e1rattal tervezn\u00e9nk a k\u00f6zleked\u00e9st megoldani. <br \/>Ezek lehetnek a kistarcsai mint\u00e1ra 12-22 szem\u00e9lyesek, de ak\u00e1r h\u00e1rom busz is kellhet, \u2013 egy tartal\u00e9k bevon\u00e1s\u00e1val, egy nagyobb \u00e9s egy kisebb is megfelelhetne. Itt, mikor kisebb a forgalom, egyetlen kisbusz is el\u00e9g lenne a telep\u00fcl\u00e9s\u00fcnk\u00f6n. Ehhez a saj\u00e1t kisbuszom is felaj\u00e1nlan\u00e1m tartal\u00e9kbusz c\u00e9lj\u00e1ra ideiglenesen.\u00a0 A jelenlegi megold\u00e1sn\u00e1l sokkal rosszabb nem lehet, ez\u00e9rt a k\u00f6vetkez\u0151 int\u00e9zked\u00e9sekre van sz\u00fcks\u00e9g:<\/li>\n<li>Az \u00fatvonalak \u00e9s a menetrendek, teljesen \u00faj jobb kidolgoz\u00e1sa sz\u00fcks\u00e9ges. (Terv 01)<\/li>\n<li>A j\u00e1ratokat, a h\u00e9tv\u00e9gekre is kiterjesztve kell \u00fczemeltetni.<\/li>\n<li>Sz\u00fcks\u00e9g szerint az Auchan \u00e9s a Kistarcsai k\u00f3rh\u00e1z \u00e9rint\u00e9s\u00e9vel j\u00e1rjon a busz.<\/li>\n<li>A csatlakoz\u00e1s Kistarcs\u00e1n a Cs\u00f6m\u00f6r-P\u00e9celi j\u00e1rathoz legyen megoldva.<\/li>\n<li>A Hegy utca, Sz\u0151l\u0151 utca \u00e9rint\u00e9se \u00e9s a Mez\u0151 utca kihaszn\u00e1l\u00e1sa a Szabads\u00e1g \u00fat elker\u00fcl\u00e9s\u00e9vel, lehets\u00e9ges egy ir\u00e1nyban.<\/li>\n<li>Az \u00c1llom\u00e1s utca, a szilasligeti \u00e1llom\u00e1s l\u00e9pcs\u0151je alatti r\u00e9sz, kisbusszal j\u00f3l megk\u00f6zel\u00edthet\u0151. Ez\u00e9rt a H\u00c9V csatlakoz\u00e1sok figyelembev\u00e9tel\u00e9vel, napi t\u00f6bb alkalommal \u00e9rinten\u00e9nk.<\/li>\n<li>Hasonl\u00f3an figyelembe kell venni, a vol\u00e1nbusz csatlakoz\u00e1sokat is.<\/li>\n<li>Egyes ig\u00e9nyek kiel\u00e9g\u00edt\u00e9s\u00e9re, alkalmazkodni kell \u00e9s hozz\u00e1igaz\u00edtani a helyi j\u00e1ratokat.<\/li>\n<li>K\u00e9s\u0151bbiekben, m\u00e1s telep\u00fcl\u00e9sr\u00e9szekre is kellhet j\u00e1ratb\u0151v\u00edt\u00e9s. \/Hollandia telep, Sz\u00e9phegy, Sz\u0151l\u0151sor aszfaltoz\u00e1suk eset\u00e9n bevonhat\u00f3\/<\/li>\n<li>A jelenlegi finansz\u00edroz\u00e1st, \u00e1t kell gondolni.<\/li>\n<li>a menetrend \u00e9s az \u00fatvonal \u00e9s a buszv\u00e1rok a menetrend kihelyez\u00e9se \u00e9s szab\u00e1lyok betart\u00e1s\u00e1nak rendszeres \u00e9s sz\u00far\u00f3pr\u00f3baszer\u0171 ellen\u0151rz\u00e9se, saj\u00e1t \u00e9s megb\u00edzott ellen\u0151r\u00f6kkel is, ha a szab\u00e1lyokat nem tartj\u00e1k be a buszvezet\u0151k.<\/li>\n<li>Kamer\u00e1k elhelyez\u00e9se a buszon (dasch) az \u00fatra f\u00f3kusz\u00e1lva. GPS berendez\u00e9s a nyomk\u00f6vet\u00e9sre<br \/>hogy ellen\u0151rizhet\u0151 legyen, hol j\u00e1r a busz.<\/li>\n<\/ol>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/002.jpg\" alt=\"A k\u00e9phez tartoz\u00f3 alt jellemz\u0151 \u00fcres; 002.jpg a f\u00e1jln\u00e9v\" \/><\/p>\n<p><strong><u>\u00c9s v\u00e9g\u00fcl:<\/u><\/strong> Most hangot adunk a terveinknek \u00e9s tudatos\u00edtjuk, hogy a k\u00f6zleked\u00e9sben, a k\u00f6zleked\u00e9s\u00e9rt sok ember dolgozik. De a legfontosabb Kerepes lakoss\u00e1ga:<\/p>\n<ul>\n<li>Emberk\u00f6zpont\u00fa szolg\u00e1ltat\u00e1s kell! Sokan a hat\u00e9konys\u00e1gi szempontokat \u00e1ll\u00edtj\u00e1k el\u0151t\u00e9rbe az emberekkel szemben.<\/li>\n<li>A k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi, ezen bel\u00fcl a v\u00e1rosi k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9st emberek veszik ig\u00e9nybe, az embernek kell a k\u00f6z\u00e9ppontban \u00e1llnia.<\/li>\n<li>Nem csak a maximumra kell t\u00f6rekedni az alap-infrastrukt\u00fara param\u00e9terekben, hanem arra is, hogy az elv\u00e1rhat\u00f3 minimum mindenhol teljes\u00fclj\u00f6n.<\/li>\n<li>Ne azt n\u00e9zz\u00fck, hogy most egy j\u00e1rat kihaszn\u00e1l\u00e1sa alacsony, hanem t\u00f6rekedj\u00fcnk arra, hogy 5-10 \u00e9v m\u00falva t\u00f6bben utazzanak az adott j\u00e1raton!<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tiszt\u00e1ban vagyunk a sof\u0151rig\u00e9nyre \u00e9s a k\u00f6lts\u00e9gek nagys\u00e1g\u00e1val is, a v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9s \u00edg\u00e9retes (munkaer\u0151-piaci \u00e9rtelemben is) ter\u00fclet a fiatalok r\u00e9sz\u00e9re is. Legy\u00fcnk b\u00fcszk\u00e9k, ha lesz mire, a teljes\u00edtm\u00e9nyre. A g\u00e9pkocsivezet\u0151k, akik 40 fokos melegben viszik a buszt, vagy \u00e9pp nehezen j\u00e1rhat\u00f3 t\u00e9li utakon, h\u00f3f\u00fav\u00e1sban is elviszik az utasokat. <br \/>Ennek tudat\u00e1ban, keress\u00fck a tov\u00e1bbl\u00e9p\u00e9st, a t\u00e1rsadalmi p\u00e1rbesz\u00e9det, a zs\u00f6rt\u00f6l\u0151d\u00e9s \u00e9s belterjes vit\u00e1k helyett!\u00a0<\/p>\n<p><strong><u>Tov\u00e1bbiak \u2013 egy\u00e9b megold\u00e1sok \u2013egy\u00e9b feladatok:<\/u><\/strong><\/p>\n<p>H\u00c9V: <br \/>Lakoss\u00e1gi ig\u00e9nyre, a Mogyor\u00f3di \u00fatn\u00e1l az egykor tervezett H\u00c9V- meg\u00e1ll\u00f3, lehet\u0151s\u00e9g\u00e9nek felvet\u00e9se a BKK fel\u00e9. Zs\u00f3fialiget \u00e9s Kistarcsa \u00e1llom\u00e1sok sincsenek t\u00e1volabb, mint szilasligeti \u00e1llom\u00e1s a Mogyor\u00f3di \u00fatt\u00f3l. Biztons\u00e1gos kultur\u00e1lt v\u00e1r\u00f3k \u00e9s j\u00e1rm\u0171vek a minim\u00e1lis elv\u00e1r\u00e1sunk.<\/p>\n<p><strong><u>K\u00d6ZLEKED\u00c9S BIZTONS\u00c1G: <br \/><\/u><\/strong>A kis, H\u00c9V alatti alagutakat szil\u00e1rd burkolattal, v\u00edzelvezet\u00e9ssel kell ell\u00e1tni, \u00edgy a k\u00f6zleked\u00e9sre alkalmass\u00e1 lehetne tenni. Meg kell vizsg\u00e1lni az egyir\u00e1ny\u00fas\u00edt\u00e1s lehet\u0151s\u00e9g\u00e9t \u00e9s megfelel\u0151 aszfaltoz\u00e1si, \u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9si munk\u00e1k ut\u00e1n, \u00e1tj\u00e1rhat\u00f3 lehet a k\u00e9t telep\u00fcl\u00e9sr\u00e9sz. Az utak v\u00edzelvezet\u00e9s\u00e9t \u00e1ltal\u00e1nosan meg kell oldani, mivel jelent\u0151s a balesetvesz\u00e9ly es\u0151ben \u00e9s fagyos id\u0151ben.<\/p>\n<p><strong><u>KER\u00c9KP\u00c1ROS K\u00d6ZLEKED\u00c9S:<br \/><\/u><\/strong>A ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1s eset\u00e9ben fel kell oldani a szabads\u00e1g \u00e9s a szabadoss\u00e1g probl\u00e9m\u00e1j\u00e1t. A jelenlegi helyzet nagyon balesetvesz\u00e9lyes, melyet megfelel\u0151en kezelni sz\u00fcks\u00e9ges. P\u00e1r s\u00e1rga vonal felfest\u00e9se nem el\u00e9g, de ker\u00e9kp\u00e1r utakra sz\u00fcks\u00e9g van. P\u00e1ly\u00e1zati lehet\u0151s\u00e9geket ig\u00e9nybe kell venni.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/01-.jpg\" alt=\"A k\u00e9phez tartoz\u00f3 alt jellemz\u0151 \u00fcres; 01-.jpg a f\u00e1jln\u00e9v\" width=\"550\" height=\"412\" \/><\/p>\n<p><strong><u>GYALOG\u00c1TKEL\u0150 HELYEK HELYZETE:<br \/><\/u><\/strong>Biztons\u00e1gos gyalogos k\u00f6zleked\u00e9s kialak\u00edt\u00e1sa sz\u00fcks\u00e9ges a szilasligeti \u00e9s a kerepesi telep\u00fcl\u00e9sr\u00e9szek k\u00f6z\u00f6tt, mivel sehol nincs gyalogj\u00e1rda, ahol ak\u00e1r babakocsival is \u00e1t lehet menni egyik helyr\u0151l a m\u00e1sikra. A \u201ecsodaj\u00e1rda\u201d nem megold\u00e1s, mivel nem vezet sehov\u00e1. A 19 milli\u00f3s gyalog\u00e1tkel\u0151k m\u00e1shol 4-7 Milli\u00f3ba ker\u00fclnek. N\u00e1lunk erre, k\u00fcl\u00f6n aszfaltba \u00e9ptett t\u00e9rk\u0151vel, lass\u00edt\u00f3-r\u00e1z\u00f3k ker\u00fclnek majd az \u00e1tkel\u0151 el\u00f6tt az \u00fattestbe \u00e9s a gyalog\u00e1tkel\u0151ket is lehet\u0151leg t\u00e9rk\u0151b\u0151l sz\u00ednesen \u00e9p\u00edthetj\u00fck meg, ami nem kopik el. Egy l\u00e1mpa n\u00e9lk\u00fcli \u201ezebra\u201d m\u00e1r akkor is t\u00f6bb biztons\u00e1got ad, mint a jelenlegi semmif\u00e9le \u00e1tkel\u0151. Folyamatosan ki\u00e9p\u00edtj\u00fck l\u00e1mp\u00e1s megold\u00e1sra, ahol ig\u00e9ny van r\u00e1. <br \/>Ledes vil\u00e1g\u00edt\u00e1s a gyalog\u00e1tkel\u0151k el\u00e9 mindk\u00e9t oldalon.\u00a0 A Szabads\u00e1g \u00faton a k\u00f6z\u00fatn\u00e1l kezdem\u00e9nyezni kell a Szabads\u00e1g \u00fati biztons\u00e1gos \u00e1tkel\u00e9st, legal\u00e1bb 2-3 \u00e1tkel\u0151vel. Priorit\u00e1st \u00e9lvez a Templomn\u00e1l \u00e9s a Templom utca d\u00e9li v\u00e9g\u00e9n\u00e9l egy l\u00e1mp\u00e1s \u00e1tkel\u0151 kialak\u00edt\u00e1sa.<\/p>\n<p><strong><u>KRESZ T\u00c1BL\u00c1K-FORGALOMSZERVEZ\u00c9S: <br \/><\/u><\/strong>A Hegy utca, Sz\u0151l\u0151 utca f\u0151\u00fatvonall\u00e1 t\u00e9tele, mely a hegyre felhalad\u00f3knak \u00e9s a helyi busznak megk\u00f6nny\u00edti a k\u00f6zleked\u00e9st. T\u00e1bl\u00e1s szab\u00e1lyoz\u00e1sok \u00e1tgondol\u00e1sa.<br \/>30-as \u00f6vezetek kialak\u00edt\u00e1sa (lakos\u00e1gi ig\u00e9nyek figyelembev\u00e9tel\u00e9vel)<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong><u>K\u00d6Z\u00daTI FEJLESZT\u00c9SEK :<\/u><\/strong><\/p>\n<p>T\u00f6bb fejleszt\u00e9s kell a szem\u00e9lyg\u00e9pkocsival, ker\u00e9kp\u00e1rral \u00e9s a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6z\u00f6kkel utaz\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra Az \u00fatfel\u00faj\u00edt\u00e1sok sor\u00e1n, nemcsak az \u00fatburkolat, hanem a teljes \u00fatfel\u00fclet\u00a0\u00a0 akad\u00e1lymentess\u00e9gi szempontoknak is megfelel\u0151 kell, hogy legyen. <br \/>Pl.: s\u00fcllyesztett j\u00e1rdaszeg\u00e9ly, gyalog\u00e1tkel\u0151hely, t\u00e1j\u00e9koz\u00f3d\u00e1st seg\u00edt\u0151 eszk\u00f6z\u00f6k, jelz\u00e9sek, s\u00e1vok kialak\u00edt\u00e1sa, stb.\u00a0<\/p>\n<p><strong><u>FORGALOM LASS\u00cdT\u00d3K: <br \/><\/u><\/strong>A t\u00e9rk\u0151be\u00e1gyaz\u00e1sos m\u00f3dszerrel lass\u00edtan\u00e1nk a forgalmat, mivel a \u201efektetett rend\u0151r\u201d m\u00e1r elavult, \u00e9s az uni\u00f3ban t\u00f6bb orsz\u00e1gban tiltj\u00e1k. Forgalomlass\u00edt\u00f3 felfest\u00e9s \u00e9s r\u00e1z\u00f3fel\u00fclet\u00a0 \u00e9s LED-es rendsz\u00e1mfelismer\u0151 figyelmeztet\u0151 t\u00e1bl\u00e1kkal ell\u00e1tott sebess\u00e9gkorl\u00e1toz\u00e1sra \u00e9s -t\u00fall\u00e9p\u00e9sre figyelmeztet\u0151 led-es kijelz\u0151k k\u00f6zutakra. A pozit\u00edv \u00f6b\u00f6l ismeretes eszk\u00f6z ahol az egyik oldalon le van ker\u00edtve a forgalom el\u00f6l egy szakasz ami \u00e1ltal sz\u0171k\u00fcl a s\u00e1v. A leghitelesebb viszont terveink szerint a gyalog\u00e1tkel\u0151hely.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"724\" src=\"https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Untitled2-1024x724.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3061\" srcset=\"https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Untitled2-1024x724.jpg 1024w, https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Untitled2-300x212.jpg 300w, https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Untitled2-768x543.jpg 768w, https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Untitled2-1536x1086.jpg 1536w, https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Untitled2-370x262.jpg 370w, https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Untitled2-760x537.jpg 760w, https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Untitled2.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Az \u00f6sszes alapvet\u0151 k\u00e9rd\u00e9s \u00e9vek \u00f3ta form\u00e1l\u00f3dott elm\u00e9nkben. Most m\u00e1r minden v\u00e1laszt birtoklunk.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2416,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"audio","meta":{"give_campaign_id":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-199","post","type-post","status-publish","format-audio","has-post-thumbnail","hentry","category-daily-news","post_format-post-format-audio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=199"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3164,"href":"https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199\/revisions\/3164"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2416"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=199"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kerepes.eu\/springer\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}